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      電商的“毛細血管”
      文章來源:紡織服裝周刊 2016-02-23


        本刊記者-趙媛媛

        近些年,隨著電子商務的普及,方便快捷的網上購物已經成為老百姓日常生活中不可或缺的內容,人們對物流快遞的依賴程度也越來越高。然而,每到農歷新年,快遞哥也要回家過年,專業快遞公司紛紛放假,電商也就進入了“春節模式”。

        剛剛過去的猴年春節,筆者就親身經歷了電商“春節模式”帶來的不便。經常網購的人都會遇到退貨的事,退貨發件一般都有相對固定的快遞公司,快遞員收發件也是分片負責的。為了節省時間,家中通常都預留一些這家公司的空白快遞單,填好單子后聯系快遞員,到時上門取件便是了。

        猴年春節,可能是受1月中旬那場超級寒流的影響,很多快遞公司很早就不收件了。筆者在春節前十天填了張退貨單子,打電話給快遞員,對方回答得很干脆:“我們早就放假了,不取件了。”

        好在電商平臺也調整為“春節模式”,退貨時間從原來的7天改為25天:賣家在1月24日0點到2月16日23:59:59期間同意退貨申請,買家填寫退貨運單號的超時時間延長為25天;若賣家在1月24日0點前同意或2月16日23:59:59后同意,買家填寫退貨運單號的超時時間與平時一致即7天。

        如此,筆者的退貨包裹在門廳柜中靜靜地躺了20天之后,終于在正月初九那天被快遞哥領走了。

        從網購快遞的發件數量上講,消費者網購退貨與商家發貨有著天壤之別。今年春節期間,盡管有些電商號稱憑借自有物流,春節也不打烊,但事實上,老百姓日常依賴的快遞上門服務確實到了“別指望”的地步。

        據國家郵政局郵政業安全中心統計,2月6日至12日的7天春節假期,全網快遞業務總量超過1000萬件,與去年同期相比增長約25%。其中,郵政EMS和順豐承擔全網業務量占比超過90%。僅從數字來看,快遞業務春節似乎并沒減少,但是,真正與老百姓相關的快遞服務卻大打折扣。例如,順豐快遞在春節期間每單要多收10塊錢的節日服務費,且派送時效并不能保證;雖然有人上門收件,但真正派送也要等到正月初七上班,“管發不管到”。再說了,誰有那么急的件,非得找EMS和順豐發啊?!

        如果把整個電子商務產業鏈看成是一個人體,物流快遞系統就好比人體中的血管,物流骨干企業就是主干血管,千千萬萬的快遞員就是連接商家和消費者的毛細血管,是他們隨時隨地將養分送達每一個末端。

        春節長假,快遞放假,各種不便隨之而來,這已然成為一種常態現象,就如同每年一度的“春運”一樣,必然影響到我們的生活。因此,到了春節,無論是線上商家還是網購消費者,都要合理安排這段時間自己的計劃和對策。

        電商“春節模式”,恰恰從另一個側面證明了這樣一個事實:電子商務已經成為老百姓日常生活的一部分,快遞哥是保證電商正常運轉的毛細血管。

        電商的“毛細血管”

        近些年,隨著電子商務的普及,方便快捷的網上購物已經成為老百姓日常生活中不可或缺的內容,人們對物流快遞的依賴程度也越來越高。然而,每到農歷新年,快遞哥也要回家過年,專業快遞公司紛紛放假,電商也就進入了“春節模式”。

        剛剛過去的猴年春節,筆者就親身經歷了電商“春節模式”帶來的不便。經常網購的人都會遇到退貨的事,退貨發件一般都有相對固定的快遞公司,快遞員收發件也是分片負責的。為了節省時間,家中通常都預留一些這家公司的空白快遞單,填好單子后聯系快遞員,到時上門取件便是了。

        猴年春節,可能是受1月中旬那場超級寒流的影響,很多快遞公司很早就不收件了。筆者在春節前十天填了張退貨單子,打電話給快遞員,對方回答得很干脆:“我們早就放假了,不取件了。”

        好在電商平臺也調整為“春節模式”,退貨時間從原來的7天改為25天:賣家在1月24日0點到2月16日23:59:59期間同意退貨申請,買家填寫退貨運單號的超時時間延長為25天;若賣家在1月24日0點前同意或2月16日23:59:59后同意,買家填寫退貨運單號的超時時間與平時一致即7天。

        如此,筆者的退貨包裹在門廳柜中靜靜地躺了20天之后,終于在正月初九那天被快遞哥領走了。

        從網購快遞的發件數量上講,消費者網購退貨與商家發貨有著天壤之別。今年春節期間,盡管有些電商號稱憑借自有物流,春節也不打烊,但事實上,老百姓日常依賴的快遞上門服務確實到了“別指望”的地步。

        據國家郵政局郵政業安全中心統計,2月6日至12日的7天春節假期,全網快遞業務總量超過1000萬件,與去年同期相比增長約25%。其中,郵政EMS和順豐承擔全網業務量占比超過90%。僅從數字來看,快遞業務春節似乎并沒減少,但是,真正與老百姓相關的快遞服務卻大打折扣。例如,順豐快遞在春節期間每單要多收10塊錢的節日服務費,且派送時效并不能保證;雖然有人上門收件,但真正派送也要等到正月初七上班,“管發不管到”。再說了,誰有那么急的件,非得找EMS和順豐發啊?!

        如果把整個電子商務產業鏈看成是一個人體,物流快遞系統就好比人體中的血管,物流骨干企業就是主干血管,千千萬萬的快遞員就是連接商家和消費者的毛細血管,是他們隨時隨地將養分送達每一個末端。

        春節長假,快遞放假,各種不便隨之而來,這已然成為一種常態現象,就如同每年一度的“春運”一樣,必然影響到我們的生活。因此,到了春節,無論是線上商家還是網購消費者,都要合理安排這段時間自己的計劃和對策。

        電商“春節模式”,恰恰從另一個側面證明了這樣一個事實:電子商務已經成為老百姓日常生活的一部分,快遞哥是保證電商正常運轉的毛細血管。

       
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